Sistem penyejukan cecair menggunakan air sebagai bahan yang dikendalian oleh pam air untuk menyelenggara edaran didalam sistem pam air mengedarkan penyejukan melalui saluran penyejukan didalam enjin kemudian melalui radiator dimana bahan penyejuk disejukkan apabila enjin sejuk lara suhu tertutup menyekat penyejukan mengalir melalui radiator disebabkan enjin cepat di panaskan lara suhu terbuka apabila penyejukkan mencapai suhu kendalian enjin ia akan dialir ke radiator untuk disejukkan.
Periksa keadaan tayar sekurang-kurangnya sekali setiap dua minggu atau sebelum memulakan perjalanan jarak jauh. Tayar yang rosak atau tidak berada dalam keadaan baik boleh menyebabkan risiko kecederaan atau kemalangan yang mungkin boleh meragut nyawa. Selain itu, periksa tekanan tayar dari semasa ke semasa.
dan keseluruhan sistem suspensi ketika kenderaan melalui bonggol, jalan berlubang atau jalan yang tidak rata. Pastikan anda memeriksa komponen ini setiap 50,000 atau setelah anda menyedari ia tidak lagi berfungsi dengan baik dan lancar atau kenderaan anda hilang kawalan semasa pemanduan.
Kemudian ketatkan pasanag penapis yang baru pada tempat asal dengan menggunakan kain. Awas: Penggunaan pembuka penapis minyak semasa memasang akan menjejaskan keadaan di dalam penapis
Walau bagaimanapun, ia bukan hanya penunjuk kelajuan yang menentukan tujuan jenis minyak ini. Hakikatnya ialah model separuh sintetik adalah yang paling tahan terhadap pengoksidaan - dengan itu, disyorkan untuk menggunakan minyak sedemikian dalam keadaan suhu yang melampau. Untuk realiti Rusia, pilihan ini mungkin lebih banyak berlaku daripada produk mineral semulajadi, yang pastinya tidak dapat menahan frosts Rusia yang keras. Tetapi ini bukan semua jenis minyak motor dalam klasifikasi ini - anda perlu mengenali versi sintetik.
Ia merupakan ruang di dalam bongkah enjin dan kepala silinder yang dilalui oleh air. Selubung air biasanya mengeliringi bahagian-bahagian enjin yang panas seperti sekeliling silinder, pandu injap, dudukan injap, ruang pembakaran, dan lainlain ruang pembakaran yang memerlukan penyejukan. Haba yang terhasil dari pembakaran campuran udara dan bahan api akan diserap oleh air.
Amboi sekarang dah jadi Automotif blogger ker hehehehehe kita sampai sekarang tak tahu pasal minyak hitam ni cuma tahu pergi kedai dan minta mereka tukar lepas tu tanya harga berapa wakakakakaka. Sekarang ni baru kita tahu yer penting juga pemilihan minyak hitam ni hurmmm....
Benar-benar hendak tahu cara menjimatkan minyak kereta supaya tak lari bajet di ketika harga minyak tidak menentu sekarang ni? Jika ya boleh ikut tips-guidelines cara jimat minyak seperti di bawah.
Selagi boleh jimat maka kita akan berusaha untuk berjimat lagi-lagi jika hidup di dalam bandar besar yang serba mencabar ni, sana sini banyak benda yang mahal!
Minyak ini umumnya dijual dalam bentuk botolan dengan berbagai ukuran. Namun, ada pula merek yang menawarkannya dalam bentuk kapsul.
, kebocoran pada hos, radiator tersumbat akibat pengumpulan karat dan kerosakan-kerosakan lain yang boleh memakan belanja yang lebih besar. Rujuk guide pemilik untuk mengetahui kadar kekerapan penukaran cecair penyejuk yang disyorkan.
Memotong kiri dan kanan, pecut bila lampu hijau dan selekoh, dan banyak lagi akan meningkatkan penggunaan minyak kereta, bukan itu sahaja brek dan tayar pun akan rosak lebih cepat.
Secara jujur, aku sangat singkat pengetahuan tentang apa-apa yang berkaitan dengan kereta pulak-pulak tentang minyak hitam. Apa yang aku tahu, aku hantar kereta ke tempat pusat services kereta dan aku serah bulat-bulat pada mereka untuk view publisher site support kereta.
Kod warna bagi dipstick minyak injin adalah KUNING 3. Tarik keluar perlahan-lahan. Biasanya akan dapat rasa ianya seperti berpusing. Tarik dipstick ikut putaran dengan lembut. Setelah dicabut, seeloknya bersihkan pelaras itu dengan tisu atau kain terlebih dahulu.